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自住房棄購證明政府絕非萬能

  ■觀點集裝

  在住宅政策方面,以行政之手進行幹預,同時又想讓市場之手也發揮作用,甚至在一定程度上,政府想讓開發商承擔與收益不相匹配的更大的市場風險,卻一門心思要達到惠民生的政績目的,很容易以失敗而收場!而多地的限價房和北京的自住房,就具有上述特征。

  未來我國的住房供應體系,很可能是"雙軌制",政府主導保障房、市場主導商品房。這其中,保障對象界定為:城鎮低收入和中等偏下收入住房困難傢庭。保障方式以租為主,經濟適用房、限價房這類的產權房,正在被淡化。北京的自住房,實質是扶持"夾心層"傢庭的購房需求,但建設規模過大,偏離瞭國傢住房供應的主導方向。

  --楊紅旭:《自住房棄購證明政府絕非萬能》(新浪專欄)

  一些機場、火車站設有貴賓廳,這是這些交通企業實施的差異化服務,隻要有人願意出更高的價格,就可以得到更舒適的服務。但是,這些由三大運營商在機場、火車站開設的貴賓廳,卻是由企業買斷的"獨傢經營"的貴賓廳,假如沒有"貴賓"來到,它就隻能閑置。這對於已經出瞭租金的企業來說,自然構成瞭不可小看的浪費。

  大多數央企的經營必須以市場化為目標,但對央企的管理卻不能完全"市場化"。三大運營商的機場貴賓廳,表面上看是它的業務所需,但卻是在任意揮霍國有資產,與前兩年不斷揭露出的一些央企大量采購茅臺、裝天價吊燈,在本質上是一致的,是慷慨地用納稅人的錢謀自己的私利。這些每年維護費動輒數千萬的貴賓廳,接待過多少這些企業內部的"貴賓"?

  --周俊生:《央企的機場貴賓廳,早該關瞭》(《新京報》)



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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-07-23/08574313091.shtml

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